В программу «перезагрузки» входит полная замена всех основных элементов кузова, мелочёвки двигателя и простая идеализация салона. Как результат - общий вес Porsche теперь стал почти 870 кг. Это практически новое рождение автомобиля уже трудно назвать тюнингом или стайлингом. Силовая начинка здесь представлена 310-сильным 3,6-литровым «боксером», открытые воздушные фильтры и модернизированная система впуска и выпуска. Отметим топливный бак на 70 литров из карбона, небольшой аккумулятор на 25 Ампер и маленький бачок для мытья лобового стекла. Привод — строго задний. В салоне нет ничего лишнего Подвеска – гордость и собственная разработка DP. Компанией представлены койловеры с возможностью регулировать степень растяжения и сжатия. Что же касается тормозной системы, то она позаимствована у модели Porsche 964 и подстроена под актуальный вариант. На 15-дюймовых дисках прекрасно будут смотреться зимние шипованные шины с размерностью 225/50 на передней и 345/35 на задней оси. Пока по цене здесь не было сделано никаких заявлений. Реализовать данный кит компания планирует маленькими партиями. Пока еще идёт доработка форм для штамповки и некоторых мелочей.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
Если вам интересны наши статьи о тюнинге авто, у вас появилась возможность подписаться на рассылку новостей нашего портала про тюнинг – это позволит вам получать новые статьи нашего проекта прямо на ваш почтовый ящик, причем сразу после выхода новой статьи. Мы стараемся сделать все, для того чтобы вы были более осведомлены по теме тюнинга. Для того чтобы подписаться на рассылку, впишите адрес своей почты в окно ввода расположенное ниже и нажмите кнопку «подпишись!».
